Semir Stilić

Pomocnik Kolejorza, Semir Stilić zagrał wczoraj w barwach Bośni i Hercegowiny w meczu eliminacyjnym do Mistrzostw Europy. W spotkaniu rozegranym w Bukareszcie Rumunia po bramkach Adriana Mutu i Cipriana Andrei Marica pokonała drużynę Stilicia 3:0. Zawodnik Kolejorza na boisku pojawił się w 64 minucie i podczas występu obejrzał żółtą kartkę. Kolejne spotkanie Bośniacy rozegrają 7 czerwca w Zenicy przeciwko Albanii. Obecnie Bośnia i Hercegowina z dorobkiem 7 punktów zajmuje 5 miejsce w tabeli grupy D.

Murawa na stadionie Lecha znowu pozostawia wiele do życzenia

W poniedziałek do Poznania przylatuje szef Euro 2012 z ramienia UEFA Martin Kallen. Wymiany podłoża na stadionie przy ulicy Bułgarskiej nie będzie. Przed samym Euro 2012 i tak konieczna będzie kolejna wymiana murawy – informuje Gazeta Wyborcza.

O konieczności wymiany podłoża i murawy na stadionie przy ulicy Bułgarskiej pisano już w październiku. Był to efekt przeglądu murawy dokonanego na zlecenie UEFA przez stowarzyszenie STRI. Koszt całej operacji miał wynosić 1,2 miliona złotych.

Dzisiaj wiadomo jednak, że nie wchodzi ona w grę. UEFA poinformowała bowiem, że przed samym turniejem Euro 2012 konieczna będzie wymiana murawy, bo starej nie zaakceptuje. Nie wiadomo jednak, kto poniesie koszty wymiany murawy.

- Działa to tak, że gospodarz zwraca się przed imprezą o aprobatę murawy do UEFA, aa wysyła swoich przedstawicieli. W zależności od sytuacji mogą oni albo zaakceptować trawę, albo zalecić wymianę murawy. Wówczas organizator imprezy albo bierze ryzyko na własną rękę i sam wybiera firmę wykonawczą, albo prosi UEFA o wskazanie zaufanych wykonawców – powiedział dla Gazety Wyborczej Grzegorz Szulczyński z firmy, która kładła murawę na stadionie Lecha.

We wtorek ma być rozstrzygnięty przetarg na wykonawcę wymiany murawy. Poznańskie Ośrodki Sportu i Rekreacji chcą, aby Lech Poznań i Warta Poznań partycypowały w kosztach tej operacji.

Błędem jest jednak myślenie, że wymiana podłoża rozwiąże problemy z murawą na stadionie przy ulicy Bułgarskiej. Na stadionach tego typu murawę wymienia się kilka razy w roku.

Żródło: Gazeta Wyborcza

Euro już za niespełna 1,5 roku.

Bilety na UEFA EURO 2012 pojawią się w sprzedaży wiosną 2011 roku. Mecze UEFA EURO 2012 będą rozgrywane na ośmiu stadionach, czterech w Polsce – Gdańsk, Poznań, Warszawa, Wrocław – i czterech na Ukrainie – Donieck, Charków, Kijów i Lwów. Nie mniej niż 1,4 mln biletów zostanie sprzedanych na 31 spotkań, wliczając w to mecz otwarcia w Warszawie, 8 czerwca i finał w Kijowie, 1 lipca. Tak jak to miało miejsce w przeszłości, większość biletów będzie sprzedanych bezpośrednio przez euro2012.com i przez federacje biorące udział w turnieju.

Aby jak najlepiej zaspokoić potrzeby kibiców piłkarskich, na UEFA EURO 2012 będzie dostępnych kilka rodzajów biletów. Bilety będzie można kupić na pojedyncze spotkanie lub na wszystkie mecze każdego z uczestników. Co więcej, będzie można zarezerwować bilety dla kibiców piłkarskich z uszkodzonym wzrokiem lub poruszających się na wózku inwalidzkim, którzy potrzebują asysty opiekuna.

Odwiedź euro2012.com na początku 2011 roku, aby dowiedzieć się wszystkich szczegółów o tym, w jaki sposób kupić bilety na UEFA EURO 2012.

Od początku roku 2011 można śledzić informacje na stronie euro2012.com na temat sprzedaży biletów na UEFA EURO 2012.

żródło: http://pl.uefa.com/uefaeuro2012/ticketing/index.html

W czwartek rektorzy trzech poznańskich wyższych uczelni – Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza, Uniwersytetu Ekonomicznego i Politechniki podpisali list intencyjny z władzami Poznania w sprawie programu staży dla studentów. Celem projektu jest przede wszystkim stworzenie możliwości zdobycia nowych umiejętności i doświadczeń, które mogą być przydatnej w późniejszej pracy zawodowej, a także umacnianie współpracy i budowanie dobrych relacji ze środowiskiem akademickim. (PAP)

Lato o stadionie i Lechu.

Na meczu reprezentacji Polski w Wybrzeżem Kości Słoniowej pojawił się prezes PZPN – Grzegorz Lato, który mógł przekonać się, jak wygląda pierwsza arena Euro 2012 w Polsce, przygotowana do rozgrywania spotkań na poziomie międzynarodowym. - Tutaj zawsze była bardzo dobra atmosfera - mówi w rozmowie z Lech24.com prezes Polskiego Związku Piłki Nożnej.

Cały czas trwają prace budowlane na pozostałych stadionach w Polsce. Arena w Poznaniu jest już wybudowana, jednak mimo tego faktu w tym mieście rozegrane zostaną mecze fazy grupowej. - Poznań z góry wiedział, że nie dostanie ćwierćfinału. On jest przymierzany Gdańsk, Wrocław, albo Warszawa – tłumaczy Lato. - Półfinał zostanie rozegrany w Warszawie, zresztą my mamy jeden mecz mniej, niż Ukraina, w której zostanie rozegrany finał. Poznań wiedział, że tutaj będą mecze grupowe - dodaje.

Zdaniem prezesa PZPN to miasto zostanie dobrze przygotowane do rozegrania imprezy finałowej. - Przyjadą do Poznania setki kibiców, nawet, jeśli nie wejdą na mecz to będą bawić się w zonach. Jeśli chodzi o Poznań to nie obawiam się. Zona ma być na targach, tam jest piękny obiekt - uważa Lato.

Obiekt w Poznaniu jest zdecydowanie inny od pozostałych, które zostaną przygotowane na Mistrzostwa Europy. - Poznań rozbudowywał stadion, miał dwie trybuny za bramkami i powstały kolejne, nieco inne. To inaczej jest budowane, niż w innych miastach, ale to piękny kameralny stadion. Znaczy kameralny, tam wchodzi 40 tysięcy kibiców, wspaniała atmosfera – podkreśla prezes związku.

Lato zaznaczył także, że wiąże z udziałem Lecha w tej edycji Ligi Europejskiej duże nadzieje i wierzy, że ten awansuje do kolejnej fazy rozgrywek. – Lech jest naszym rodzynkiem na arenach międzynarodowych, ponieważ gra z dobrym skutkiem w swojej grupie Ligi Europejskiej. Trzymamy za niego kciuki, żeby awansowała dalej - kończy.

Dzisiaj oficjalne otwarcie stadionu. (fot. gosiek/Lech24.com)

Koncert Stinga jest sygnałem dla poznaniaków oraz kibiców Lecha, że Stadion Miejski w Poznaniu jest oficjalnie otwarty. Jednak spółkę Euro 2012 czeka jeszcze wiele pracy. - Musimy coraz mocniej zakasać rękawy, bo wciąż mamy wiele do zrobienia - mówi w rozmowie z Lech24.com Michał Prymas prezes spółki Euro 2012.

W zeszłym tygodniu Prymas odbierał w Warszawie nagrodę „Sportowy obiekt roku”, którą zdobył Stadion Miejski w Poznaniu. - Kapituła konkursu doceniła to, co dzieje się w Poznaniu - przyznaje prezes spółki Euro 2012.

- Zgłosiliśmy się także do konkursu „Inwestycje bez barier”. Nawiązaliśmy współpracę z fundacją osób niepełnosprawnych „Integracja”, która dokona audytu stadionu. Mamy nadzieję, że on pokaże na ile stadion jest przygotowany do korzystania z niego przez osoby niepełnosprawne – dodaje Prymas.

Spółka Euro 2012 doszła także do porozumienia w kwestii ogrodów działkowych, które znajdują się wokół stadionu. Rozwiązany został komitet protestacyjny oraz ustalone zostały kwoty odszkodowania za działki. - Doszliśmy do porozumienia w tej kwestii - przyznaje Prymas.

W piątek Stadion Miejski otrzymał pozwolenie na jego użytkowanie. – Nadal jednak trwają prace nad otoczeniem stadionu, które będą realizowane nawet do przyszłego roku - podkreśla prezes spółki Euro 2012.

Jednak już 30 września na tym obiekcie będzie można rozegrać mecz Ligi Europejskiej. - Tego stadionu nie da się opisać jednym zdaniem. Każdy obiekt jest inny, ale jestem przekonany, że w Poznaniu będą emocje jakich nie znajdziemy na innych polskich stadionach. Ten jest wyjątkowy - kończy Prymas.

Kibicom Lecha przyjdzie jeszcze poczekać na wybudowany stadion (fot. buffu/Lech24.com)

Niedawno odbyły się drzwi otwarte, które zdaniem Michała Prymasa, wiceprezesa spółki Euro 2012 są sygnałem, że stadion jest wybudowany. Jednak, aby w pełni Poznaniacy mogli cieszyć się z obiektu trzeba będzie poczekać przynajmniej do przyszłego roku. – Czeka nas jeszcze dużo pracy – mówi Prymas w rozmowie z Lech24.com. Zapraszamy do lektury wywiady nt. stadionu, a także jego najbliższej przyszłości.

Ile pracy jeszcze pozostało na stadionie?

Michał Prymas, wiceprezes spółki Euro 2012: - Czeka nas jeszcze dużo pracy. Przede wszystkim dotyczy ona otoczenia stadionu. Przetarg rozpoczął się dopiero w czerwcu. Wszystkie działania podzieliliśmy na etapy, a pierwszy z nich zakończymy 20 września. Dotyczy on niezbędnych prac, aby mogła odbyć się impreza masowa.

Wspomniał Pan, że pracę podzielono na etapy. Ile ich wyszczególniono i kiedy zostaną skończone?

Trzy. Pozostałe dwa etapy realizowane nawet w przyszłym roku. Wewnątrz stadionu dotyczy to prac instalacyjnych, ale przede wszystkim odbiory i montaż ostatnich krzesełek. W skrócie kosmetyka – kosmetyka.

Odbyły się ostatnio drzwi otwarte. To sygnał na to, że Stadion Miejski jest gotowy?

- Stadion jest wybudowany, ale mamy świadomość, że przed rozegraniem imprezy takiej, jak Mistrzostwa Europy czeka nas jeszcze dużo pracy. Musimy wychwycić mankamenty i rozwiązania, które budzą wątpliwość w codziennym użytkowaniu, bo tego się nie uniknie. Chcemy korzystać z doświadczenia UEFA, tak by wskazała nam rzeczy, które na poziomie operacyjnej możemy poprawić.

Co to są za kwestie?

To działania dotyczące stworzenia odpowiedniej drogi ewakuacyjnej, miejsc dla cateringu i trasy kibiców w czasie napełniania i opuszczania przez kibiców stadionu. To rzeczy, które przez te dwa lata będziemy robić tak, by przygotować się do Euro jak najlepiej. Chcemy być gotowi. Mamy ten komfort, że mamy dwa lata, a inne miasta mają tego czasu mniej.

Czy Poznaniacy, gdy wszystkie działania zostaną zakończone, będą mogli być ze stadionu dumni?

- Mam nadzieję, że poznaniacy będą dumni ze stadionu. Nie jest ten stadion najpiękniejszy. Może pod względem pojemności rywalizacji nie wygramy, natomiast w kwestii atmosfery sądzę, że wygramy rywalizację.

W ostatnim czasie pojawił się problem z zalaniem magazynów na czwartej trybunie. Skąd się wziął ten problem?

- W sprawie magazynu trzeb zapytać POSiR, który jest zarządcą i właścicielem tej trybuny. Jako Euro 2012 będziemy chcieli jednak ten temat wyjaśnić i jeśli będzie możliwość to naprawić szkody, które tam się pojawiły, jednak powtarzam, że czwarta trybuna nie jest w naszej gestii. To sprawa należąca do POSiR-u i to on powinien się tym zająć.

Niedługo na stadionie odbędzie się koncert. Jak w przyszłości będą wyglądały przygotowania do takich imprez, które w tej chwili w trakcie rozgrywek ligowych i europejskich pucharów sprawiły nie lada problem z organizacją meczów?

- Nie ma problemu z takimi kwestiami. Standardy europejskie pozwalają w piątek zorganizować koncert, w sobotę rozegrać mecz piłkarski, a w niedzielę mecz hokeja na lodzie. To są normalne sytuacje. Agencje koncertowe i operatorzy stadionów mają stworzone know-how, które pozwalają im modelować stadiony tak, by stadiony były wielofunkcyjne.

Drzwi otwarte na stadionie. (fot. gosiek/Lech24.com)

Zdaniem budowlańców to sygnał, że zakończenie budowy stadionu przy Bułgarskiej jest już blisko finalizacji. - Czeka nas jednak jeszcze wiele pracy dotyczące otoczenia stadionu - mówi Michał Prymas, wiceprezes spółki Euro 2012. - Przetarg na zagospodarowanie tego terenu rozpoczęliśmy dopiero w czerwcu - mówi w rozmowie z Lech24.com. Dziś kibice na własne oczy mogli przekonać się, jak wyglądają prace na stadionie.

Poznaniacy zgromadzeni dziś na Bułgarskiej mogli przekonać się, jak działa nagłośnienie na stadionie oraz telebimy. Mogli także usłyszeć nowa piosenkę zespołu Lombard, do której teledysk kręcono właśnie na Stadionie Miejskim.

Czy Poznań jest gotowy na organizacje meczów?

W weekend poprzedzający debiut Lecha na stadionie przy ul. Bułgarskiej postanowiłem wybrać się na mecz Budnesligi, gdzie Hertha Berlin mierzyła się z TSH 1899 Hoffenheim. Była to dla mnie ciekawa wyprawa, na której zaobserwowałem wiele rozwiązań, o zastosowaniu których w Poznaniu podczas meczu możemy tylko pomarzyć. Czy na Euro 2012 będziemy choć w połowie tak dobrze przygotowani do organizacji meczów jak Niemcy? Miejmy nadzieję.

Jazda autostradą to sama przyjemność, o czym przekonał się każdy, kto kiedykolwiek jeździł po drogach naszego zachodniego sąsiada. Dobre oznakowanie, sieć powiązań, węzłów i objazdów oraz kultura na jezdni. Wyjątkiem są oczywiście Polacy, który na trzypasmowym odcinku autostrady, gdzie każdy wie, jakim pasem powinien jeździć, potrafią się zachowywać jak młokosy, którzy dopiero co otrzymali prawo jazdy. Zajeżdżanie drogi czy wymuszanie pierwszeństwa to standard, który napotkałem podczas podróży. Sam wjazd do Berlina oraz odnalezienie stadionu to już żaden problem. Wystarczy z autostrady 115 zjechać na Messendamm ICC, a następnie odszukać oznakowanie Olympiastadion, prowadzące już bezpośrednio na obiekt Herthy.

Co się rzuca w oczy przed stadionem na półtorej godziny przed meczem, to spokój. Parkingi są podzielone na dwie strefy VIP oraz parking płatny dla kibiców, za który opłata wynosi 5 euro. Jednak aby skorzystać z tego parkingu, należy również pokazać bilet na mecz. My stanęliśmy przed parkingiem, gdzie policjanci na drodze zmienili kierunek ruchu na jednostronny, co wymuszone było tym, iż nie posiadaliśmy biletów, po które musieliśmy jechać na dworzec główny. Po ustawieniu samochodu policjanci zwrócili nam uwagę, że ruch będzie jednostronny i nalegają, abyśmy ustawili się przodem do kierunku jazdy, aby nie tamować ruchu. Wszystkie samochody ustawiane wzdłuż ulicy były przestawiane przez kibiców na żądanie policji.

Aby odebrać bilety na mecz, musieliśmy dotrzeć na „Centralny”. W tym celu udaliśmy się na dworzec znajdujący się 300 metrów od Stadionu Olimpijskiego.  Były tam 4 perony, z czego jeden główny, przeznaczony dla ruchu przelotowego. Pozostałe służą wyłącznie do zapewnienia sprawnego dojazdu i wyjazdu kibiców na mecze i widowiska sportowe rozgrywane na stadionie olimpijskim oraz uczestników innych imprez organizowanych na tym obiekcie. Na nie co chwila przyjeżdżały pociągi, przywożąc tysiące kibiców. Po meczu z tych samych peronów odjeżdżają pociągi rozpoczynające jazdę na stacji Berlin Olympiastadion, szybko i sprawnie rozwożąc kibiców po mieście. Bilet na kolejkę podmiejską kupuje się z automatu za niecałe 3 euro, a starczy na dwie godziny jazdy, obojętnie jakim pociągiem i dokąd tylko dusza zapragnie. Jeżeli ktoś nie zna niemieckiego, nie musi się martwić, ponieważ każdy automat ma zainstalowaną wersję polską. Dojechanie na Główny, odebranie biletów oraz powrót zajęły nam 45 minut.

Fragment biletu z meczu Hertha - Hoffenheim

Wyobraźcie sobie sytuację, w której np. na ul. Grunwaldzkiej czy Bułgarskiej 300 m od stadionu wybudowałoby się stację kolejową, przeznaczoną specjalnie do dojazdu i wyjazdu kibiców na mecze Lecha, oraz szybką kolejkę miejską, kursującą przed i po meczu z częstotliwością co 3 minuty, zabierającą jednorazowo do 500 – 700 osób. W ciągu 5-10 minut można by dojechać tym pociągiem do centrum Poznania, a w 15 minut do Rataj czy Piątkowa. Jeżeli dodacie do tego, że także ok. 300m dzieli stadion Herthy od stacji metra, będziecie mieli obraz możliwości dotarcia do stadionu. Nic dziwnego, że komunikacja miejska jest podstawową formą dotarcia i powrotu ze stadionu, a przystadionowe parkingi wcale nie są przepełnione.

Wraz z znajomym postanowiliśmy się wzmocnić przed widowiskiem sportowym. W tym celu udaliśmy się do ogródka, który znajdował się na tarasie dworzec-stadion. Z głośników wydobywała się tradycyjna biesiadna muzyka niemiecka; może była to zmodyfikowana wersja dla kibiców, lecz ciężko mi to ocenić, gdyż nie znam niemieckiego. Złoty trunek kosztuje 2-3 euro przed stadionem i nikt tam się nie przejmuje zakazem picia alkoholu w miejscu publicznym (oczywiście jeżeli takowy tam jest), ponieważ kibice piją piwo w pociągach, przy policji, na dworcu, przed stadionem, a także na terenie stadionu i oczywiście podczas meczu. Po nabraniu siły postanowiliśmy sprawdzić, co można kupić w namiotach oferujących klubowe gadżety, których przed stadionem jest bardzo dużo. Oprócz dziesiątek wzorów szalików Herthy i ich grup kibicowskich znajdowały się też szale innych zespołów z Bundesligi i nie tylko. Można było kupić szal Slavii Praga, Boca Juniors, reprezentacji Anglii, a także najbliższego rywala – Hoffenheim. Były też szale innych zespołów ligowych, np. Schalke, Bayernu, Bayeru Leverkusen, Werderu i innych klubów Bundesligi. Cena za szal w ulubionych barwach to 5 euro, co jak na polskie warunki to raczej niewiele.

Co ciekawe, bezpośrednio przy stacji kolejowej Olympiastadion, przez którą przechodzi zdecydowana większość kibiców przybywających na mecz i przy której leje się pewnie w dzień meczu więcej piwa, niż w całym Berlinie razem wziętym, zaparkowanych było z górą 5 radiowozów, rozstawionych co ok. 300 m. Można powiedzieć, że policja wokół stadionu była w zasadzie niewidoczna, a ci funkcjonariusze, którzy już byli przy stadionie, raczej przypominali biuro informacji turystycznej niż policję prewencji. Jakże to inny obrazek w porównaniu z naszą rzeczywistością, z tymi zakutymi po uszy policjantami w opancerzonych radiowozach (krążą pogłoski, że na następną misję w Afganistanie nasza armia zostanie uzbrojona zamiast w wozy bojowe „Rosomak” właśnie w policyjne transportery), w których szyby osłonięte są siatką z drutu, jakiego normalnie używa się konstrukcjach wieżowców, albo dryblasami na koniach, którzy po dodaniu jeszcze paru rekwizytów mogliby śmiało grać husarię w „Ogniem i mieczem”.

Z wejściem na stadion też nie było problemu, spiker z głośników instruował, co należy zrobić, aby rozładować kolejkę. Były przejścia, gdzie można było dostać się szybciej na stadion pod warunkiem, że nie ma się plecaków czy nie wnosi własnego alkoholu, oraz przejścia, gdzie wszyscy czekali w kolejkach na dotarcie do bramki. Całe wejście na stadion mimo 20-metrowych kolejek zajęło nam 5 minut. Ten, kto zaliczył choć jeden sezon na Bułgarskiej, też wie, jak się najszybciej dostać i jakich miejsc unikać. Ciekawostką jest fakt przeszukiwania przez ochronę każdego kibica. Na Bułgarskiej wymuszane jest stanie tyłem do ochrony, zaś na Stadionie Olimpijskim – przodem. W Poznaniu ochrona pobieżnie sprawdzi kibica, przesuwając dłońmi po niektórych fragmentach ciała, w Berlinie przeszukują cię dokładnie, niczego nie pomijając.

Aby dostać się na stadion, trzeba się trochę napocić. My zrobiliśmy kółko wokół obiektu. Najpierw należy się kierować literką na bramie wejściowej, następnie sektorem, rzędem i miejscem. Każda inna próba dotarcia na stadion, jak na przykład innym wejściem, spełznie na niczym. Nie można migrować między sektorami, a sektorem, który był najbardziej pilnowany i obwarowany, był oczywiście kocioł, znajdujący się tradycyjnie za bramką.

Na mecz dotarliśmy z 5-minutowym opóźnieniem, mimo iż posiadaliśmy plan stadionu. Gdy wreszcie zainstalowaliśmy się na naszych miejscach i z radością przystąpiliśmy do oglądania meczu, zaczęliśmy się co chwila denerwować. Migracje ludów po piwo, z piwem, z kiełbaską, z preclem, z cukierkiem i znów z piwem są zmorą kogoś, kto przyszedł obejrzeć mecz. Wstań, bo idzie piwo, siądź, bo przeszło, wstań, bo ktoś idzie do WC, postój, bo idzie kiełbasa, i tak prawie cały mecz. Doszło do tego, ze nie widziałem pierwszego gola dla Hoffenheim, bo w tym czasie rząd niżej robił falę, wstając i przepuszczając kogoś z piwem.

Jeżeli chodzi o kibiców i klimat, to przed stadionem nie ma różnicy między fanami Herthy, a tymi przychodzącymi na Kolejorza. Niebiesko-białe barwy, szerokiej maści społeczeństwo, piwko i zbieracze puszek oraz butelek, choć tych ostatnich kręci się zdecydowanie mniej niż u nas. Na pewno zauważyć można było większy porządek, zbieracze nie kręcili się po trawnikach, ale przy koszach na śmieci. Klimat na stadionie oprócz kotła nieciekawy, wszyscy siedzą, piją i zajadają, co się da. Na uwagę zasługuje, jak to nazwaliśmy, Królewski Kubek, czyli litrowy plastikowy kubek wypełniony piwem. Jeden taki na mecz ze spokojem starczy i nie trzeba byłoby co chwila kursować po dokładkę. A na stadionie pół litra piwa kosztowało 3,5 euro.  Kibice z kotła cały czas żyli meczem, nawet nie znając niemieckiego można było się domyśleć, że po stracie pierwszego gola przez Herthę kibice śpiewali „nic się nie stało”. Jednak to, co zabolało, to opuszczanie przez kibiców stadionu 10 minut przed końcem spotkania. Zdegustowani byli zarówno najwierniejsi, jak i rzesza sympatyków siedzących na pozostałych sektorach. Być może gdyby Lech Poznań zajmował ostatnie miejsce w tabeli i w tak słabym stylu przegrywał z ligowym średniakiem, fani też odwracaliby się od klubu i wychodzili przed końcem spotkania. Póki co, chcę myśleć, że jest to domena Niemców. Prawdopodobnie to pozycja Herthy w lidze, słaby styl gry tej drużyny, ale także nie za wysoka marka rywala sprawiły, że na trybunach zasiadło „tylko” 37 tys. widzów. Jak na obiekt, który może pomieścić 70 tysięcy, jest to wynik przeciętny, a nawet mizerny.

Po ostatnim gwizdku można było zauważyć sprawne rozejście się 37 tysięcy kibiców do domów. Na uwagę zasługuje fakt, że nawet droga, która na czas meczu stała się jednokierunkowa, była pusta, a samochodów blokujących drogi wyjazdowe nie było. Zapewne spora ilość kibiców sprawnie wywożona jest przez dworzec, zapewne wielu zostaje jeszcze długo przed stadionem, wykupując, co pozostało.

Po zakończonej wyprawie naszły mnie pewne refleksje. Pod względem organizacyjnym Niemcy biją nas na głowę. Pod względem kultury zachowywania się przy stadionie i podczas meczu również. Przykładowo, podczas rundy honorowej dookoła stadionu w poszukiwaniu naszych miejsc nie znalazłem ani śladu tymczasowych „wysypisk śmieci” (typu butelki puszki, pozostałości po hot-dogach), ani obrazków na murach powstałych po opróżnianiu pęcherza.

Jeżeli na Bułgarskiej nie będzie więcej ubikacji i to z prawdziwego zdarzenia, tak by kibic nie czuł się w nich jak śmieć, będziemy musieli nadal oglądać takie obrazy jak pamiętny żywopłot przy wale pod sektorem 5 (przed remontem stadionu). Jeżeli nie nauczymy się jako kibice minimum zachowania i kultury oraz nie będziemy szanować tego pięknego obiektu, jaki nam się buduje, to do pierwszego meczu Euro 2012 ten stadion przypominać będzie wielki szalet miejski, a nie obiekt sportowy, z którego moglibyśmy być dumni na całą Europę.

Tekst z wyprawy do Berlina przygotowali Karol Bąkowski i Rafał Jeleń.

Projekt stadionu Lecha.

Prace na stadionie w okresie letnim trwają w najlepsze. Ponad miesiąc temu informowaliśmy o przebiegu tych prac. Przyszła również pora na kolejne podsumowanie działań budowlanych przy obiekcie znajdującym się na ulicy Bułgarskiej. Zarówno na pierwszej jak i trzeciej trybunie prace postępują nader szybko, a na terenie murawy urosły już dawno podstawy, na których kratownice zostaną postawione, a następnie zamontowane. Jednak może powoli i od początku prześledźmy przebieg działań.

Od 20 czerwca stadion zmienił się nie do poznania. Wtedy to rozpoczęto budowę podstaw, na których kratownice powędrują w górę. Jednocześnie w tym samym czasie pracowano nad elementami trzeciej trybuny, na których postawione zostaną krzesełka.

Podstawa pod kratownice pod IV trybuną (fot. Carte)

Prace na trzeciej trybunie postępują równie szybko (fot. Carte)

Już na początku lipca prace na drugim poziomie trzeciej trybuny zostały zakończone. Również rozpoczęto działania zmierzające do zdjęcia rusztowania za drugą trybuną, która została już zbudowana.

Wykończenie drugiego poziomu trzeciej trybuny (fot. Carte)

Na początku lipca rusztowanie znajdowało się jeszcze na drugiej trybunie (fot. Carte)

Już kilka dni później zajęto się pracami wewnątrz trzeciej trybuny oraz łączeniem elementów kratownicy. Wspomniane wcześniej rusztowanie spod drugiej trybuny zniknęło. Rozpoczęto budowanie drugiego poziomu pierwszej trybuny. Na jednym z poniższych zdjęć zauważyć można postęp działań przy czwartej trybunie.

Wewnątrz trzeciej trybuny rozpoczęto prace wykończeniowe (fot. Carte)

Elementy kratownicy zaczynają tworzyć jedność (fot. Carte)

Rusztowania na drugiej trybunie brak już po kilku dniach od zakończenia prac wykończeniowych na elementach mających przytrzymać konstrukcje dachu (fot. Carte)

Prace pod czwartą trybuną (fot. Carte)

Na koniec mamy dla Was kilka zdjęć z żurawia. Prezentują się one nadzwyczaj ciekawie, a porównując je z wcześniejszymi łatwo zauważyć, że prace na stadionie trwają w najlepsze.

Rozpoczęto budowę podstaw do kratownic pod drugą trybuną (fot. Carte)

Widok na drugą trybunę i filar pod kratownicę zapiera dech w piersiach (fot. Carte)

Także widok dwóch zbudowanych poziomów trzeciej trybuny jest fascynujący (fot. Carte)

Na takiej wysokości pracują żurawie. Prawda, że wysoko? (fot. Carte)

Dzisiaj Ryszard Dembiński – prezes spółki Euro Poznań 2012 – poinformował o opóźnieniach związanych z pracami nad konstrukcją kratownicy. Poważnie mówi się o opóźnieniu trwającym nieco ponad miesiąc. W związku z tym mecz Lecha z Wisłą Kraków, który Kolejorz miał rozgrywać już w Poznaniu, odbędzie się we Wronkach. Również Andrzej Kasprzak potwierdził problem przedłużania się prac związanych z oddaniem stadionu w terminie wrześniowym. Głównym winowajcą opóźnienia jest firma współpracująca z Hydrobudową, która jest odpowiedzialna za dostarczenie elementów, na których osiądzie konstrukcja dachu.

Projekt stadionu Lecha.

Tutaj informowaliśmy o planowanych działaniach przy budowie stadionu Lecha. Od 30 maja, czyli ostatniego meczu Lecha na swoim boisku oraz rozpoczęcia prac na murawie minęło już kilkanaście dni, a prace trwają w najlepsze. Zmiany widoczne są gołym okiem. Budowa obiektu przy ulicy Bułgarskiej jest obiektem zainteresowań wielu sympatyków poznańskiej drużyny, dlatego zdecydowaliśmy się kontynuować pierwszą część naszej fotorelacji, połączonej z krótkim opisem prac, które mają miejsce na stadionie. Zapraszamy do lektury!

Na murawie pojawiły się zapowiadane przez dyrektora budowy płyty, po których poruszają się samochody i sprzęt ciężki. Będą one znajdować się na murawie do czasu zakończenia prac na dachem, a więc prawdopodobnie do sierpnia.

Na terenie murawy trwają prace nad rozłożeniem płyt betonowych (fot. Carte)

Prace nad rozłożeniem płyt trwały kilka dni.

Płyty betonowe na boisku (fot. Carte)

Kilka ostatnich dni poświęcono na demontaż krzesełek w narożniku IV trybuny. 2438 krzesełek zostanie zastąpione 1880 sztukami. Zmniejszenie ich ilości ma poprawić widoczność, która po zakończeniu budowy mogłaby być dla 600 osób niekorzystna.

Demontaż krzesełek w narożniku IV trybuny (fot. Carte)

Filary, na których konstrukcji pojawi się kratownica osiągnęły już planowaną wysokość.

Widok z żurawia na filar (fot. Carte/Operator żurawia)

Warto również zaznaczyć, że budowa trybun postępuje w zadowalającym dla oka tempie. III trybuna osiągnęła już wysokość 15, 90 m i w chwili obecnej trwają prace nad budową przedostatniego stropu, natomiast na trybunie nr I zdobyto już pułap 10, 50.

Prace budowlane na III trybunie (fot. Carte)

Mamy również dla Was kolejne zdjęcia zrobione przez operatorów żurawi, a opublikowanych dzięki uprzejmości Carte. Są to, jak można zauważyć, fotografie wykonane z wysokości żurawi, a widok oraz postęp prac jaki możemy zauważyć na pewno cieszy oko każdego kibica Lecha.

Widok z żurawia na III trybunę (fot. Carte/Operator żurawia)

Widok z żurawia na I trybunę (fot. Carte/Operator żurawia)

Oświadczenie w sprawie stadionu.

Oświadczenie Zastępcy Prezydenta Miasta Poznania oraz Prezesa Zarządu KKS Lech Poznań w sprawie rozpoczęcia budowy zadaszenia stadionu Lecha. W dalszej części artykułu treść oświadczenia.

Realizacja tego zadania w wyżej wymienionym terminie zminimalizuje ryzyko potencjalnych opóźnień, jakie niosłyby ze sobą prace wykonywane zimą, przy niekorzystnych i mało przewidywalnych warunkach pogodowych. Zdaniem wszystkich stron, letni termin rozpoczęcia budowy pozwoli skrócić okres wyłączenia całego stadionu z użytkowania o kilka miesięcy.

Ze swojej strony dziękujemy kibicom za zaangażowanie i troskę o przyszłość Lecha Poznań. Ponad 18 tysięczna liczba złożonych pod petycją podpisów pokazuje, że Lech Poznań jest naszym wspólnym dobrem. Pokazuje też, że warto jednoczyć się w trudnych, ale jakże istotnych dla miasta i klubu momentach.

Dziękując raz jeszcze za zrozumienie, chcemy wyrazić nadzieję – graniczącą z pewnością – że już latem 2010 roku wspólnie będziemy cieszyć się grą silnego Lecha na nowoczesnym, europejskim obiekcie, będącym areną Mistrzostw Europy w piłce nożnej EURO 2012.

Maciej Frankiewicz Andrzej Kadziński
Zastępca Prezydenta Miasta Poznania       Prezes Zarządu KKS Lech Poznań

(lechpoznan.pl)

Mistrzostwa Europy 2012 odbędą się także w Poznaniu!

Kibice z całej Polski jak i Ukrainy z niecierpliwością czekali na werdykt jaki włodarze UEFA mieli przekazać w sprawie miast organizatorów Mistrzostw Europy 2012. Codziennie pojawiały się różne plotki na temat, jakie miasto zostało wykreślone, a jakie wskoczyło w miejsce wykreślonego. Spekulacje nie ominęły tez Poznania, który był wiele razy eliminowany przez różne media czy grupy wpływów. Dziś oficjalnie poinformowano, że to Warszawa, Gdańsk, Wrocław, Poznań będą organizatorami Mistrzostw Europy w 2012 roku!

Każdy poznaniak powinien czuć radość z tego faktu. Mistrzostwa Europy to nie tylko sama piłka, to rozwój infrastruktury, to promocja miasta na arenie międzynarodowej, to więcej inwestycji, to w końcu szansa na rozwój dla małych i dużych przedsiębiorstw, które będą obsługiwały przyjezdnych kibiców. Euro 2012 otworzy miastu drogi rozwoju, o jakich poznańscy włodarze  mogli tylko pomarzyć.

Już dawno temu sądziłem, że jeżeli Poznań zostanie pominięty, to będzie oznaczać, iż wiecznie będzie miastem zaściankowym i wolniej rozwijającym się od pozostałych. Dziś wiem, że tak nie będzie.